Quando si parla di manutenzione dell’auto, olio e gomme dominano la conversazione. Eppure esistono componenti altrettanto critici che quasi nessuno controlla: i filtri. Senza di loro, il motore respira sporco, l’abitacolo si riempie di allergeni e il carburante entra nel circuito contaminato. Capire quali sono i filtri auto, ogni quanto cambiarli e cosa succede se vengono trascurati è il primo passo per evitare guasti costosi e viaggiare in sicurezza.
Quali sono i filtri dell’auto e a cosa servono?
Ogni veicolo moderno monta almeno quattro tipi di filtri, ciascuno con una funzione specifica. Conoscerli aiuta a capire perché la loro sostituzione periodica non è un optional, ma una necessità.
Filtro aria motore
Il filtro aria motore protegge il propulsore dalle particelle sospese nell’aria: polvere, sabbia, insetti, pollini. Un filtro intasato riduce il flusso d’aria, aumenta i consumi e compromette le prestazioni.
Filtro abitacolo (o filtro antipolvere/antipolline)
Il filtro abitacolo purifica l’aria che entra nell’auto attraverso il sistema di climatizzazione. Trattiene polvere, pollini, spore di muffa e, nei modelli con filtro a carboni attivi, anche i gas di scarico e i cattivi odori.
Filtro olio motore
Il filtro olio rimuove dall’olio lubrificante le impurità metalliche, i residui di combustione e i detriti che si accumulano nel circuito. Mantiene l’olio pulito e viscoso, riducendo l’attrito tra le parti mobili del motore. Viene sostituito di norma insieme al cambio olio.
Filtro carburante
Il filtro carburante impedisce a residui, ruggine e particelle presenti nel serbatoio o nella rete di distribuzione di raggiungere iniettori e pompa del carburante. Un filtro carburante otturato può causare difficoltà di avviamento, perdita di potenza e, nei casi peggiori, danni irreversibili agli iniettori.
filtro antiparticolato (FAP/DPF) — solo diesel
Presente sui motori diesel Euro 5 e Euro 6, il filtro antiparticolato auto (FAP o DPF) abbatte le emissioni di polveri sottili trattenendo il particolato prodotto dalla combustione.
Ogni quanto vanno cambiati i filtri auto?
Non esiste un’unica risposta valida per tutti i veicoli: dipende dal modello, dal tipo di motore, dall’utilizzo e dall’ambiente in cui si guida. Ogni casa costruttrice indica nel libretto di manutenzione gli intervalli specifici da rispettare, ed è sempre quello il riferimento più affidabile.
In linea generale, ogni filtro ha una frequenza di sostituzione diversa:
- filtro aria motore: si sostituisce periodicamente in base al chilometraggio e alle condizioni di guida. Chi percorre spesso strade sterrate o polverose dovrà intervenire con maggiore frequenza rispetto a chi guida prevalentemente in città o in autostrada;
- filtro abitacolo: richiede sostituzione regolare, idealmente prima della stagione dei pollini o dopo i mesi invernali, quando l’impianto di climatizzazione torna a essere utilizzato intensivamente;
- filtro olio: si cambia sempre insieme al cambio olio motore, seguendo la cadenza indicata dal produttore del veicolo;
- filtro carburante: ha intervalli di sostituzione più lunghi rispetto agli altri filtri, ma va comunque verificato secondo le indicazioni del libretto;
- filtro antiparticolato (FAP/DPF): si rigenera automaticamente durante i percorsi autostradali, ma chi guida quasi esclusivamente in città potrebbe avere necessità di una rigenerazione forzata in officina prima degli intervalli previsti.
Il libretto di manutenzione è la tua guida più affidabile. Se non lo hai a portata di mano o hai qualche dubbio, il meccanico può verificare lo stato di tutti i filtri durante il prossimo tagliando.
Dove controllare e sostituire i filtri auto a Lodi e provincia?
Da Gommauto Lodigiana controlliamo lo stato di tutti i filtri del tuo veicolo durante il tagliando o su appuntamento dedicato. Il nostro team verifica filtro aria, filtro abitacolo, filtro olio e filtro carburante, e in caso di necessità esegue la rigenerazione o la sostituzione del filtro antiparticolato con strumentazione diagnostica professionale.